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交通物流:初現回調跡象(2017年第4期總第90期)

作者: 蘭宗敏,國務院發展研究中心物流交通專題組 發布日期:2017-06-30
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1-5月份貨運交通繼續反彈但漲幅持續收窄,物流活躍度有所下降,快遞增幅在繼續小幅回落后有所企穩。隨著國際國內經濟環境變化,交通物流短期內可能會出現一定的波動回調,但在經濟總體趨穩情況下,長期回穩態勢仍將延續。

一、交通物流出現一定的回調跡象

貨物運輸繼續反彈,但幅度持續收窄,初現回調跡象。從貨物運輸量來看,5月份繼續反彈趨勢,但漲幅持續收窄,部分貨物運輸已經開始出現回調,未來回調壓力不斷增大。5月當月全社會營業性貨運量同比增長9.8%,比4月份回升了0.2個百分點。1-5月份貨運量同比增長9.5%,仍保持小幅回升態勢,但漲幅明顯收窄,比1-4月增速提高了0.1個百分點(見圖1)。其中,受原材料等大宗商品價格回落影響,鐵路和水路貨物運輸增速呈現回落態勢,5月份增速分別為13.0%和5.6%,環比分別下降了1.2和3.1個百分點。1-5月鐵路、水路貨運量累計增速分別為14.9%、7.5%,環比分別回落0.3和0.5個百分點。5月份公路貨運則有所上升,1-5月同比增速較1-4月回升了0.3個百分點,但回升幅度也明顯收窄(見圖2)。

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圖1:貨運量當月和累計同比變化

數據來源:Wind數據庫、交通運輸部

物流活躍度小幅回落,快遞需求溫和回升5月份,物流總需求在持續改善的情況下開始回調,而快遞需求則在持續回落背景下有所企穩回升。5月物流業景氣指數(LPI)為57.7%,比上月回調了0.5個百分點,其中新訂單指數、從業人員和主營業務利潤指數都出現了一定幅度的回調,顯示出物流業需求活躍程度有所降低,但總體上仍處于活躍區間。5月份中國公路物流運價指數為106.26,與上月持平,在連續幾個月回落的情況下趨穩。從快遞業務看,5月份快遞業務在前期繼續回落的情況下逐漸趨于穩定。1-5月規模以上快遞業務量和業務收入增速分別為30.3%26.7%,環比分別上升了0.50.6個百分點。快遞行業競爭不斷加劇,供需關系發生轉換,預計將穩定在30%左右的中高速增長平臺。

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圖2:鐵路、公路和水運貨運量累計同比變化

數據來源:Wind數據庫、交通運輸部

二、交通物流總體向好,但短期回調壓力加大

從內外部環境來看,全球經濟不確定性仍然較大,回暖動力略顯不足;國內經濟緩中趨穩,短期內交通物流可能會出現一定波動,但總體向好態勢仍有望延續。從國際看,全球經濟與國際貿易有一定改善,但外部環境的負面影響仍然較大,大宗商品價格面臨回調壓力,國際進出口相關物流將會受到一定影響。大宗商品價格有所回調,5月份中國大宗商品價格指數為121.14,環比略有下降。5月份波羅的海干散貨指數(BDI)均值有所回調,環比下降了20.4%。在外部環境影響下,1-5月全國規模以上港口外貿貨物吞吐量同比增長7.5%,與1-4月持平,反彈勢頭減緩。綜合來看,短期內交通物流可能會面臨一定的回調壓力。

綜合判斷,交通物流前期的快速反彈開始回調,預計未來一段時間內交通物流回穩態勢仍將延續,短期回調壓力較大。應關注國際經貿環境變化、大宗商品價格以及我國深化供給側結構性改革的進展,及時分析研判其可能的影響。

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